Хонда Цити
Спецификација
Марка | Модел | Тип | Суб Типе | ВИН | Година | километража (КМ) | Величина мотора | Снага (кв) | Преношење |
Хонда | Цити | Седан | Цомпацт | ЛХГГМ2533Д2052515 | 2013/12/1 | 90000 | 1.5Л | MT | |
Тип горива | Боја | Стандард емисије | Димензија | Енгине Моде | Врата | Капацитет за седење | Управљање | Интаке Типе | Погон |
Петрол | бео | Кина В | 4450/1695/1477 | Л15Б2 | 4 | 5 | ЛХД | Природна аспирација | Предњи мотор |
Сви аспекти потрошње горива и простора за напајање су сасвим задовољавајући.Оно што највише задовољава је простор.Хонда ММ добро ради концепт, било да се ради о предњем и задњем простору или простору за одлагање ствари.Ту су и мотори.Технологија Хондиног мотора је загарантована.Ово је такође важан разлог зашто бирамо Фенгфан.Изглед: Фенгфанов изглед ЛП-у се веома допада.Прилично је модерно.Бар изгледа боље од старог и погодан је за младе.Бочно тело изгледа релативно витко, а антена за пераје ајкуле изгледа способно.Унутрашњост: Купио сам црни ентеријер, који ми даје спортскији и личнији печат.Унутрашњост није задовољна јер су седишта од фланела.Више волим кожна седишта или седишта од тканине слична Бинзхи.Али укупна израда је добра, практична и издржљива, а аутомобил по овој цени неће захтевати превише.Инструмент табла је прилично доброг изгледа, а боја се мења са потрошњом горива током вожње.Простор: Фенгфан-ов складишни простор је још увек довољан.Возачево седиште и врата копилота могу да држе кишобране и мобилне телефоне.Кутија за рукавице копилота је такође релативно велика и практична, а у њу се често стављају различита документа.Задњи ред је шаренији у простору за вожњу, предњи и задњи размак је веома широк, ЛП је мали, и нема притиска да се седне и прекрсти ноге.Такође има доста простора у задњем делу.Није проблем ставити четири кофера.Нема притиска за велики и мали пртљаг плус сувенире.Конфигурација: Ова конфигурација се сматра врхунском по овој цени;Снага: У реду је да се покрене, а Д-брзина убрзања је релативно просечна.У С степену преноса убрзање ће бити много брже, али у исто време мотор се окреће брже, бука мотора ће бити очигледнија.Еартх Дреам мотор је упарен са ЦВТ безстепеним мењачем, са глатком снагом и без очигледних фрустрација.Руковање: Фенгфанов волан је прилично лаган и лак за руковање.Ово је једна од почетних полазних тачака за одабир Фенгфана.Да би ЛП и ЛП били лаки за употребу.Касније, након што је подигла аутомобил, добро је пробала, а операција је прошла релативно глатко, иако је мање возила.Потрошња горива: уштеда горива!Уштедите гориво!Уштедите гориво!Важна ствар се каже три пута!Мотор Еартх Дреам је и даље веома штедљив, и доста ради по граду, показујући потрошњу горива од 6,8Л100км, што је сасвим задовољавајуће.Повремени одлазак у предграђе викендом такође троши мало горива.Обично отварам мале зелене листове када возим у градском подручју.Уштеда горива не зависи од дувања~Удобност: Седиште се добро завија, укупна удобност седења у аутомобилу је добра, а и даље је веома удобно..То јест, контрола буке је релативно општа.