Купци аутомобила су све нестрпљивији због кашњења у испоруци нових мотора.За неке половне моделе који су у употреби годину дана плаћају више него за моделе наручене директно из фабрике.
Последњих месеци дошло је до невиђеног пораста употребне вредности.То је због континуираног недостатка компјутерских чипова који је ограничио производњу нових аутомобила и значајно одложио распоред испоруке неких од најновијих модела.
Просечна цена половних аутомобила је на невиђено високом нивоу и порасла је за више од једне петине само у септембру.
Ексклузивни подаци које је пружио стручњак за процену вредности аутомобила цап хпи показују који су 12-месечни модели тренутно најтраженији, а возачи су спремни да плате 20% више од „цене на листи” за аутомобил који је прешао 10.000 миља.
Плаћање премије за половне аутомобиле: Просечна вредност половних мотора наведених на Ауто Традер-у прошлог месеца порасла је са 13.829 фунти у септембру 2020. на 16.067 фунти, што је повећање од 21,4%.То значи да су неки половни модели сада скупљи од нових…
Ауто Традер, највећа платформа за продају половних аутомобила у Сједињеним Државама, саопштила је да је вредност половних аутомобила порасла 18 узастопних месеци – у основи од пандемије.
Пошто је епидемија Цовид-19 приморала фабрике аутомобила да се затворе на најмање шест недеља од марта 2020. године – и накнадни недостатак рачунарских чипова – наруџбине су порасле, а распореди испоруке су у неким случајевима продужени на више од 12 месеци.
Просечна вредност половних аутомобила наведених на Ауто Традер-у прошлог месеца порасла је са 13.829 ГБП у септембру 2020. на 16.067 ГБП, што представља годишњу стопу раста од 21,4%.То значи да су неки половни модели сада скупљи од цена нових модела.
Цап хпи прати продају половних аутомобила и пружа информације о процени возила возачима.Он пружа Тхис ис Монеи информације о томе које године коришћења аутомобила тренутно мењају власника по цени вишој од њихове просечне цене.
На врху листе је претходна генерација Дациа Сандеро, која је раније ове године замењена новом верзијом.
Просечна цена новог аутомобила — и залиха — је 9.773 фунте, док је просечна цена коришћеног аутомобила који пређе 10.000 миља на сату 11.673 фунти — премија од 19,4%.
Потпуно нови Сандеро има сличну ситуацију.Цап хпи је рекао да је употребна вредност шестомесечне верзије била 12.908 фунти, док је просечна цена нарученог новог узорка била само 11.843 фунти.
То значи да су купци тренутно спремни да плате отприлике исту цену за претходну генерацију Сандера пре годину дана, јер су то најновији примерци, једноставно због дугог чекања.
Ово је уједно и стандард СУВ-а Дустер који је у употреби годину дана.У поређењу са новом директивом о ценама, цена половних аутомобила је за око 1.000 фунти виша, а већ је прешао 10.000 миља.
Просечна цена Дацииног одлазећег Сандеро суперминија – који је још увек на лагеру – је 9.773 фунти, док је просечна цена половног примерка са 10.000 миља на сату 11.673 фунти – премија од 19,4%
Потпуно нови Сандеро (на слици лево) има сличну ситуацију.Половна вредност шестомесечне верзије је 12.908 фунти, док је просечна цена нарученог новог узорка само 11.843 фунти.Половна премија је такође норма за Дустер СУВ (на слици десно) који је коришћен годину дана.Половна цена је за око 1.000 фунти виша од нове и пређена је 10.000 миља.
Деррен Мартин, шеф одељења за процену у цап хпи, рекао нам је: „Последњих недеља вредност свега је порасла.
„То је због велике потражње и ограничене понуде нових аутомобила, што је изазвало проблеме са половних аутомобила јер стари модели не могу да уђу на тржиште и добију размену делова и промет.
„Највише изненађујуће је то што вредност уобичајених аутомобила стандардних мочвара расте, иако нису нужно сви на листи.Али Сандеро и Дустер су изузетак.
Други примери где су главни модели били скупљи од нових модела пре годину дана укључују дизел Ранге Ровер Евокуе и гориво Ланд Ровер Дефендер и Дисцовери Спорт.
Ово је на основу потврде Ланд Ровера да ће неки од његових нових модела сада морати да чекају више од годину дана на листи чекања.
Јагуар Ланд Ровер је раније ове године рекао да је због недостатка полупроводничких чипова време чекања за неке од његових модела премашило годину дана.Ово чини просечну употребну вредност Ранге Ровер Евокуе (лево) и Ланд Ровер Дефендер (десно) дизела пре годину дана већом од нове каталошке цене за 3.000 фунти
Половна вредност Минис Цооперса са 10.000 миља на сату је 6% већа од нове каталошке цене модела.Једногодишњи половни Цоопер С (на слици) је такође 3,7% виши од каталошке цене
Други примери маинстреам мотора на табели су Мерцедес ЦЛА Цоупе, Мини Цоопер, Волво КСЦ40, МГ ЗС и Форд Пума.
Преосталих 25 аутомобила на листи цап хпи се продају као половни модели као „идеални модели“, који понекад могу захтевати већу вредност због малог обима производње и ексклузивности.
На пример, просечна цена новог спортског аутомобила Порсцхе 718 Спидер је 86.250 фунти, док је нови модел 74.850 фунти.Слична ситуација је и са компактним теренцем Мацан, где су половни аутомобили тренутно за око 14 одсто скупљи од нових аутомобила.
Мартин нам је рекао да амбициозни модели као што су Порсцхе, Форд Мустанг и Ламборгхини Урус постоје већ годину дана и да „обично расту“ око цена нових аутомобила.
Исто важи и за Тоиоту ГР Иарис, популарни хечбек инспирисан јапанским брендом рели трка, који је релативно ограничен у броју и којег критичари широм света хвале због његових невероватних перформанси.ГТ86 спортски аутомобили су такође у порасту, иако је то зато што је овај модел прве генерације укинут и биће замењен новом верзијом.
Фолксваген Калифорнија је још једно возило са изузетно високом заосталом вредношћу у историји, а постоји огромна потражња за скупим половним кампер возилима – посебно последњих месеци, пошто је Цовид-19 утицао на празник великих размера у Великој Британији.
Цап хпи је рекао да, као и Мацан на слици, Поршеи обично добро одржавају своју вредност, иако је још увек ретко да је цена половних аутомобила већа од цене нових аутомобила.
Желите Порсцхе 718 Спидер?Ако нисте вољни да сачекате да нови узорци са просечном ценом од 74.850 фунти стигну у року од неколико месеци, мораћете да платите премију од 11.400 фунти да бисте добили данашње половне узорке - а просечна цена је 10.000 пређених миља
На листи скупих аутомобила старих 25 година на новим моделима, само два електрична модела имају карактеристике: Тесла Модел Кс и Порсцхе Таицан.
Оба су „идеални“ аутомобили са мањом излазном снагом како је описано у цап хпи, што значи да су половни премијум возила често чешћи.
Како све више возача размишља о преласку на електрична возила, зашто више аутомобила на батерије нема вишу цену половних аутомобила од нових?
„Део разлога је то што су њихове цене обично високе, тако да је тешко премашити ове цене“, рекао нам је Дерен Мартин.
„Половна електрична возила су већ веома скупа, па је тешко повећати њихову вредност.Када их упоредите са бензинским и дизел еквивалентима, први је вреднији.
Стручњаци Цап хпи-а рекли су да је вредност половних аутомобила за електрична возила већ толико висока, јер је и даље већа потражња за новим електричним возилима него за половних, а купци су спремнији да чекају испоруку.Другим речима, просечна вредност Тесла Модел Кс пре годину дана била је 9,6% - око 9.000 фунти - већа од нове цене на листи
Једини други електрични модел на листи 25 највиших премиум аутомобила коришћених у примеру Порсцхе Таицан-а
„Када је цена половног аутомобила виша од цене новог аутомобила, то је готово неодрживо.Међутим, ако не можете да купите нови аутомобил, он може трајати дуже него што већина стручњака предвиђа.
Господин Мартин је додао да би се тржиште половних машина могло стабилизовати пре него што почне да опада, иако се то можда неће десити неко време: „Тренутна несташица полупроводничких чипова нема знакова краја, и мислимо да ће се наставити до друге половине следеће године.нормалан.
„То значи да ће се број аутомобила који улазе на тржиште знатно смањити, а наставиће се и наставити овај феномен веће вредности половних аутомобила.
„Чак и ако потражња опадне, не мислимо да ће бити довољно понуде да се брзо преокрене нагли пораст цена половних.”
У просеку 362.000 половних аутомобила било је на листи за продају на Ауто Традер-у сваког дана прошлог месеца.Поређења ради, просечан број људи пре годину дана био је 381.000, што је смањење од 5%.
Ричард Вокер, директор података и увида за веб локацију за продају аутомобила, рекао је: „Недостатак нових и половних аутомобила довео је до наглог повећања цена половних аутомобила, а тренутно повећање је више од 20%.
„На површини, ово повећање цена може се посматрати као недостатак за купце аутомобила који су приморани да троше више на следећи аутомобил.Међутим, слично као код селидбе, ако имате аутомобил за продају, било да је то приватно или као део размене, он ће такође порасти пропорционално, што ће помоћи у балансирању раста.
Неке везе у овом чланку могу бити партнерске везе.Ако кликнете на њих, можда ћемо зарадити малу провизију.Ово нам помаже да финансирамо Тхис Ис Монеи и учинимо га бесплатним за коришћење.Не пишемо чланке да бисмо промовисали производе.Не дозвољавамо да било какав комерцијални однос утиче на нашу уређивачку независност.
Ставови изражени у горњем садржају су ставови наших корисника и не одражавају нужно ставове МаилОнлине-а.
Време поста: 04.11.2021