Цене половних аутомобила у САД порасле су за 21% током прошле године, што је био највећи покретач априлске инфлаторне експлозије у САД Ван САД, цене половних аутомобила расту широм света.Глобалне цене половних аутомобила брзо расту у последњих неколико месеци.Ово је такође од посебног значаја за креаторе политике због великог утицаја цена половних аутомобила на податке о инфлацији.
Неки аналитичари кажу да цене половних аутомобила расту углавном због успоравања производње нових аутомобила због прекида рада и несташице полупроводника.У исто време, људи су склони да возе приватне аутомобиле под епидемијом, такође су подстакли потражњу за аутомобилима, док су америчка висока фискална политика и новац за спасавање такође додали уље на ово тржиште.
Свет се диже
Подаци показују да су у априлу цене половних аутомобила и камиона у САД порасле за 10% у односу на претходну годину и 21% у односу на претходну годину, постајући један од главних покретача повећања америчког ЦПИ од 4,2% у односу на исти период прошле године и Повећање основног ЦПИ од 3% у односу на претходну годину (без променљивих цена хране и енергије).
Ово повећање чинило је више од једне трећине укупног повећања инфлације и било је највеће повећање цена од када је америчка влада почела да прати податке 1953. године.
Поред тога, према Цап Хпи, цене половних аутомобила у САД ће порасти за 6,7% у мају.
Изван САД, цене половних аутомобила расту широм света.
У Немачкој су цене половних аутомобила у априлу достигле највиши ниво у историји.Према АутоСцоут24, сајту за продају аутомобила, просечна цена половних аутомобила достигла је 22.424 евра, што је 800 евра скупље него почетком 2021. године. У исто време прошле године цена је била 20.858 евра.
У Великој Британији, годину дана стар Ауди А3 је за 1.300 фунти скупљи него пре годину дана, што је повећање цене од 7 одсто, док је Мазда МКС5 поскупела за више од 50 одсто.Извршни директор компаније Марсхалл Моторс Даксх Гупта рекао је да је ово видео само два пута за 28 година.
А посете Аутотрадер-у, онлајн платформи за трговину половних аутомобила, порасле су за 30 одсто у односу на пре избијања.
Креатори политике пажљиво прате цене половних аутомобила
Званичници америчке владе сада помно прате цене половних аутомобила као показатељ будућег пута инфлације.Ако роба коју представљају половни аутомобили порасте пребрзо, САД би се могле суочити са продуженим прегревањем економије по први пут после деценија, што такође представља велики изазов за креаторе економске политике као што су Федералне резерве и Бајден.
Голдман Сакс предвиђа да ће базна инфлација достићи врхунац од 3,6 одсто у јуну ове године, благо пасти на 3,5 одсто до краја године, а просечно 2,7 одсто у 2022.
Без обзира на то, креатори политике инсистирају да инфлаторни притисци попуштају и да је шири инфлаторни тренд само привремен.У говору у уторак, гувернер ФЕД-а Лаел Браинард рекао је да би притисак на тржиште половних аутомобила требало да се смањи касније током године.
Где иду цене?Тржиште је и даље подељено
Ерни Гарсија, оснивач Карване, онлајн платформе за продају половних аутомобила, рекао је да нема сумње да су цене половних аутомобила сада више него икада и да се цене крећу брже него што је мислио.
Лаура Роснер, виши економиста у компанији Мацро Полици Перспецтивес, рекла је да је ово „савршена олуја“, а то је очигледно у ценама половних аутомобила.
Јонатхан Смоке из компаније Цок Аутомотиве, консултантске фирме за продају аутомобила, приметио је да неколико водећих индикатора који одражавају услове аукције сугеришу да се замах раста цена можда ближи крају.
Морамо смањити наша очекивања у погледу инфлације, рекла је Линда Швајцер, ко-шеф глобалног фиксног дохотка у Лоомис Саилесу.
– из Иу Ксудонговог Валл Стреет Јоурнал-а
Време поста: 04.11.2021